汽车冲压工厂
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汽车冲压工厂

小施 2020-12-25 9136 0


如今,大多数汽车厂都严重依赖使用钣金组件制造车辆。通常,这些子组件是在称为冲压车间的单独设施中建造的。然后将完成的子组件运送到各个工厂位置,例如车身修理厂。

车身车间是所有钣金零件组装在一起以形成金属车身的地方,然后将其发送到喷漆车间。最后,将喷漆的车身送至最终工序,在该工序中,将安装动力传动系统,仪表板以及所有内部和外部组件,以完成整车。冲压工厂的能力非常重要,因为它可能支持多个工厂的车辆程序。例如,几种类型的车辆可能使用相同的地板作为可重复使用的零件。这是一种充分利用特定产品设计的经济有效方法。因此,至关重要的是使冲压工厂的生产领先于汽车工厂的消耗。

换句话说,汽车厂永远都不想等待冲压的子组件。在这里,仿真可以以最有效,最有效的方式满足您的市场需求,从而在您的冲压工厂运营中发挥重要作用。让我们详细看一下支持汽车操作的示例冲压设备。

大型金属板卷通过卡车或铁路到达工厂。然后,高架起重机将线圈移动到存储区域。然后,配备特殊的叉车将卷材输送到卷材辊机。然后将大线圈卷起,切割,堆叠然后捆扎。然后,一群叉车将库存物料输送到压力机。在此模拟中,我们描述了两台冲压机。压力机以冲程速率设置,以快速冲压零件。然后将完成的冲压件放入机架中。机架可以容纳多个相同的部件。然后将经过冲压的冲压零件设置为焊接操作。在这里,几个零件将被自动焊接在一起,以形成完整的子组件。最后,将制成品放在架子上,并进行数字标记以根据订单运送到车身修理厂。

模拟可以帮助实现汽车冲压厂的许多目标:

  1. 最大限度地利用冲压资产:压路机,压力机,焊接操作,叉车和人工

  2. 轮班模式:设施内计划的休息计划有所不同(早上,午餐,下午休息)

  3. 物料搬运:专用叉车,AGV的最佳数量。机架和相应存储区域的最佳尺寸

  4. 输入:原材料(钢卷数)。卡车抵港以支持运营模式

  5. 输出:每小时工作量,离开卡车的数量,钢材切割的批次计划(在电子表格中捕获),钢材消耗

  6. 满足客户的消费率

所有这些目标都可能导致或破坏整个汽车组装过程。冲压设备经常由于市场需求的波动而发生变化:这可能是季节性的,例如夏季敞篷车的冲压零件增加。冲压厂还必须对新产品的设计做出反应,这可能需要新的冲压模具,并且还要平衡手头上正确数量的钢卷。钢的价格波动并且会推高成本,因此在成本低时储备堆放的线圈听起来是合乎逻辑的。


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